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拍品专文
在 2004 年 4 月型号 TN（即 Tourbillon Nouveau）问世之前，Tourbillon Souverain 一直搭载镀铑黄铜机芯 1498 型。自 2004 年起，该机芯被 18K 金1403 型机芯所取代。因此，如本拍品般搭载黄铜机芯的早期款式极受藏家尊崇，如今更被公认为品牌发展史上意义重大的转折点。
Tourbillon Souverain 型号 T 于 1999 年巴塞尔国际钟表展上首度亮相，在 F.P. Journe 的发展史上占据着举足轻重的特殊地位 —— 继首批 20 枚 Pre-Souscription 作品大获成功之后，该型号成为品牌首款投入量产的腕表。此外，该型号更是首款采用恒定动力装置（remontoire d'égalité）的腕表，这是一种控制发条盒向擒纵机构传输能量多寡的恒定动力机构。这项发明透过在腕表 42 小时的动力储存期间向陀飞轮提供恒定扭矩，显著提升了走时的精密稳定度。
将陀飞轮与恒定动力装置完美结合，超凡地体现了 François-Paul Journe 的技术与美学哲学 —— 植根于经典制表传统的深厚底蕴，打造出完全具备当代美学且极其精细复杂的腕表杰作。
Tourbillon Souverain 型号 T 于 1999 年巴塞尔国际钟表展上首度亮相，在 F.P. Journe 的发展史上占据着举足轻重的特殊地位 —— 继首批 20 枚 Pre-Souscription 作品大获成功之后，该型号成为品牌首款投入量产的腕表。此外，该型号更是首款采用恒定动力装置（remontoire d'égalité）的腕表，这是一种控制发条盒向擒纵机构传输能量多寡的恒定动力机构。这项发明透过在腕表 42 小时的动力储存期间向陀飞轮提供恒定扭矩，显著提升了走时的精密稳定度。
将陀飞轮与恒定动力装置完美结合，超凡地体现了 François-Paul Journe 的技术与美学哲学 —— 植根于经典制表传统的深厚底蕴，打造出完全具备当代美学且极其精细复杂的腕表杰作。