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拍品專文
RM011 於 2007 年發布，由巴西一級方程式賽車手 Felipe Massa 與Richard Mille聯手開發。其飛返計時功能無需先按停止，就能即刻歸零，同時還具備倒數計時功能。另外，腕錶也有年曆功能，能通過大型視窗顯示日期。
RM011的錶殼需要經過 202 個獨立加工工序才能完成，以達到 Richard Mille的要求。用以調整錶圈的機器加工工序需時8 天，而調整中心主體和底蓋的機器則各需要 5 天。腕錶配備雙發條盒系統，加上用於橋板和錶殼的螺絲，有助提高扭矩穩定性。設計參考一級方程式賽車的結構，即底盤和引擎必須完美協作。有別於一般的自動上弦機芯，RMAC1機芯配備可變幾何結構擺，可透過適應使用者的活動來優化主發條的上弦，從而避免過度上弦。
Felipe Massa
Felipe Massa（1981年4月25日生於聖保羅）於2019至2020年間代表 Venturi 車隊參加 Formula E 錦標賽。他自2002年起展開一級方程式（Formula One）職業生涯，直至2017年期間效力多支車隊。2006年，他在世界一級方程式錦標賽中取得第三名；2008年則以法拉尼車隊之名獲得亞軍。
Massa 目前全職參加巴西 Stock Car Pro Series，駕駛 Lubrax Podium 車隊的19號 Chevrolet Cruze。
RM011的錶殼需要經過 202 個獨立加工工序才能完成，以達到 Richard Mille的要求。用以調整錶圈的機器加工工序需時8 天，而調整中心主體和底蓋的機器則各需要 5 天。腕錶配備雙發條盒系統，加上用於橋板和錶殼的螺絲，有助提高扭矩穩定性。設計參考一級方程式賽車的結構，即底盤和引擎必須完美協作。有別於一般的自動上弦機芯，RMAC1機芯配備可變幾何結構擺，可透過適應使用者的活動來優化主發條的上弦，從而避免過度上弦。
Felipe Massa
Felipe Massa（1981年4月25日生於聖保羅）於2019至2020年間代表 Venturi 車隊參加 Formula E 錦標賽。他自2002年起展開一級方程式（Formula One）職業生涯，直至2017年期間效力多支車隊。2006年，他在世界一級方程式錦標賽中取得第三名；2008年則以法拉尼車隊之名獲得亞軍。
Massa 目前全職參加巴西 Stock Car Pro Series，駕駛 Lubrax Podium 車隊的19號 Chevrolet Cruze。